بازار چین در ماه‌های اخیر دوباره شروع به افزایش کرده است. حتی اگر رقبای آن شتاب بیشتری پیدا کنند، BYD سود خواهد برد: طبق گزارش‌ها این شرکت قراردادی برای تامین فناوری باتری تسلا در آینده‌ای نزدیک منعقد کرده است. BYD از سال ۲۰۲۰ باتری‌های بلید فسفات آهن لیتیوم خود را برای استفاده در خودرو‌های خود و برای فروش به خودروسازان دیگر تولید کرده است.
آیا وارن بافت غول خودرو‌های برقی چین را کنار می‌گذارد؟
BYD در رتبه دوم فروش خودرو‌های برقی چینی قرار دارد و از تسلا چشم پوشی می‌کند. بی وای دی در ماه گذشته ۶۹۵۴۴ خودروی الکتریکی در چین فروخت که این رقم در تسلا ۷۸۰۰۰ بود.
به نقل از سی ان‌ان، به نظر می‌رسد وارن بافت از BYD، بزرگترین تولیدکننده خودرو‌های برقی بومی چین دست کشیده است. پس از اینکه سیستم تسویه و تسویه مرکزی هنگ کنگ افزایش گسترده ۲۲۵ میلیون سهمی در سهام سیتی بانک را ثبت کرد، سهام BYD در آمریکا سه شنبه ۱۱ درصد سقوط کرد. این تعداد دقیق سهام BYD است.
تحلیلگران انعطاف BYD در فروش را به «زنجیره تامین یکپارچه عمودی» نسبت می‌دهند. مدل کسب و کار BYD، کمتر آن را در برابر اختلالات زنجیره تامین در طول قرنطینه آسیب پذیر کرده است، در حالی که رقبا مجبور بودند تولید خود را به دلیل کمبود تراشه و باتری کاهش دهند.
بیشتر بخوانید
Related Posts
OpenAI به هنرمندان اجازه دسترسی به Sora را داد و ثابت کرد که ابزار ویدئویی هوش مصنوعی عجیبتر و قدرتمندتر از آن چیزی است که فکر میکردیم.
به لطف مجموعه ای از کلیپ های ویدیویی آزمایشی که توسط هفت هنرمند با استفاده از پلتفرم ایجاد ویدیوی مولد…