سازنده “آلیس”، شرکت “Eviation”، پرواز‌های مسافربری و باری بین ۱۵۰ تا ۲۵۰ مایلی را مورد هدف قرار داده است. این مانند پرواز از شهر نیویورک به بوستون یا از لس آنجلس به لاس وگاس است.
سیاتل تایمز گزارش داد وقتی صحبت از هواپیما‌های تمام الکتریکی در دست توسعه به میان می‌آید، “آلیس” از همه جلوتر است. اگر اداره هوانوردی فدرال برای حمل مسافر به آن مجوز دهد، “آلیس” می‌تواند به اولین هواپیمای تجاری کاملا جدید و تمام الکتریکی تبدیل شود.
نام “آلیس” از رمان لوئیس کارول به نام “آلیس در سرزمین” عجایب گرفته شده است. این هواپیما برای اولین بار بیش از سه سال پیش در نمایشگاه هوایی پاریس رونمایی شد.
نمونه اولیه هواپیمای مسافربری تمام برقی جهان برای اولین بار ۲۷ سپتامبر در یک پرواز آزمایشی که نقطه عطف مهمی برای هوانوردی بدون آلودگی کربن است، برخاست. این هواپیمای مسافربری دارای جایگاه ۹ سرنشین، در ساعت ۷:۱۰ صبح به وقت محلی در ۲۷ سپتامبر از فرودگاه بین‌المللی گرانت کانتی ایالت واشنگتن به پرواز درآمد.
گرگ دیویس، مدیرعامل شرکت “Eviation” به سیاتل تایمز گفت: به نظر می‌رسد تا پنج سال دیگر فناوری باتری نسبتاً مطلوبی را در اختیار داشته باشیم.
اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، شرکت “Eviation”، امیدوار است که گواهینامه اداره هوانوردی فدرال را دریافت کند و تا سال ۲۰۲۷ هواپیما را وارد بازار کند.
سیاتل تایمز گزارش داد که با در نظر گرفتن همه این موارد، شرکت “Eviation”، انتظار دارد تا چندین سال دیگر گواهینامه پرواز را دریافت کند.
یکی از بزرگترین موانع برای صنعت هواپیما‌های الکتریکی نوپا، فناوری باتری است. باتری‌ها می‌توانند به جای سوخت‌های مبتنی بر نفت که امروزه استفاده می‌شوند، هواپیما را با انرژی‌های تجدیدپذیر تغذیه کنند، اما باتری‌ها بسیار سنگین هستند که می‌تواند هواپیما را سنگین کند و کارایی آن را کاهش دهد. به‌علاوه، آن‌ها هنوز قادر به تحمل شارژ کافی برای تامین انرژی پرواز‌های طولانی‌تر نیستند و برخی نگرانی‌های ایمنی نیز در مورد باتری‌های لیتیوم یونی وجود دارد که می‌توانند در صورت از کار افتادن و حتی آتش گرفتن به طور غیرقابل کنترلی گرم شوند.
هواپیما‌های تمام الکتریکی مانند “آلیس” به طور بالقوه می‌توانند آلودگی مسیر‌های کوتاه‌تر بین فرودگاه‌های کوچک و منطقه‌ای را پاک کنند.
شرکت “Eviation” سه سال پیش قیمت ۴ میلیون دلاری برای این هواپیما تعیین کرده بود، اما دیویس در پرواز اخیر از گفتن درباره تعیین هزینه این هواپیما خودداری کرد.