یک پروژه آزمایشی شیوه طراحی صندلی های مسابقه فرمول 1 را با استفاده از فناوری بیومکانیک در تلاش برای بهبود راحتی و عملکرد راننده متحول کرده است.
“به همین دلیل ما می‌خواستیم راهی پیدا کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که ساخت صندلی تا حد امکان دقیق و کارآمد است. با دیجیتالی کردن این فرآیند، ما توانسته‌ایم تنظیماتی را در صندلی انجام دهیم که از نظر آناتومیک درست است، و در حالی که هنوز چند چیز وجود دارد که باید انجام شود. به هر حال، داده های اولیه واقعا امیدوارکننده است.”
مهندسان ویلیامز ریسینگ با کارشناسان دانشگاه پورتسموث در مطالعه‌ای همکاری کرده‌اند تا درک دقیق‌تری از نحوه جا افتادن بدنی راننده در خودرو ایجاد کنند. هدف پشتیبانی از ساخت صندلی مسابقه و بهبود ارگونومی مناسب بود.
دکتر کریس میلز، مدرس ارشد بیومکانیک در دانشگاه پورتسموث، گفت: “این پروژه پتانسیل تاثیرگذاری بر ایمنی را دارد و به ما این امکان را می دهد تا به آنچه که سیستم اسکلتی عضلانی راننده انجام می دهد نگاه کنیم. ما می توانیم نیروهای وارد بر راننده را کمیت کنیم. در ستون فقرات و ماهیچه‌های راننده. در آینده نیز امیدواریم که در مورد چگونگی تأثیر وضعیت صندلی بر نیروهای وارده به راننده با هدف به حداقل رساندن خطر آسیب بیشتر بدانیم.»
فیلیپا موریس، مهندس طراحی ارشد در ویلیامز ریسینگ، می‌گوید: “اگر راننده ما در کابین راحت نباشد، می‌تواند به طور قابل‌توجهی بر عملکرد کلی آنها تأثیر بگذارد. گاهی اوقات قبل از اینکه صندلی را داشته باشیم، چندین مسابقه را پشت سر می‌گذاریم.
ما واقعاً از نتایج آزمایشی که با موفقیت نشان داده است که با استفاده از این رویکرد نوآورانه جدید، فرآیند تناسب صندلی دیجیتالی یکپارچه به انتها امکان‌پذیر است، خوشحالیم.»
دکتر نوپرت افزود: “از نظر اینکه از اینجا به کجا خواهیم رفت، هنوز چند قسمت برای اصلاح وجود دارد، اما با توجه به اینکه نیکلاس سوار ماشین شد و گفت: [he] احساس می کند که صندلی برای [him]، این واقعاً مثبت است.”
نقل قول: «آواتار» صندلی راننده F1 پتانسیل بهبود راحتی و عملکرد را دارد (2023، 24 ژانویه) بازیابی شده در 24 ژانویه 2023 از
دکتر اما نوپرت، مدرس ارشد فیزیولوژی در دانشگاه پورتسموث، گفت: “ما این پروژه را آغاز کردیم زیرا معتقد بودیم که می‌توانیم روش‌های فعلی را برای تناسب صندلی، بهبود راحتی راننده و همچنین به جنبه‌های ایمنی و بهداشتی نگاه کنیم. .
این برگه یا سند یا نوشته تحت پوشش قانون کپی رایت است. به غیر از هرگونه معامله منصفانه به منظور مطالعه یا تحقیق خصوصی، هیچ بخشی بدون اجازه کتبی قابل تکثیر نیست. محتوای مذکور فقط به هدف اطلاع رسانی ایجاد شده است.
